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3シリーズと911を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと911の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ポルシェ  911
VS
19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 265万円7980万円
911の相場表を見る
1245 中古車掲載台数 1144
  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ カーボンリップ リアスポ 革 SR ターボ

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPプラスPベージュレザー1オナ

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 3DDesign Complete

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ 茶レザーシート シートヒーター

    本体価格
    260万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートP ヘッドアップD シートH ACC

    本体価格
    335万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー コンフォートPKG

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 360°カメラ 黒レザー ACC HUD 29

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズ 320i プラスPKG/LEDヘッド/Pシート/bluetooth

    本体価格
    213.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i 新品18AW 前後LEDライト+HID HDDナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ シトリン ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 首都圏限定88台 1オーナー ベージュ革 19AW

    本体価格
    225.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 カレラS 991.2後/7MT/サンルーフ/ベンチレーション

    本体価格
    1550万円

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    本体価格
    999.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 1オ-ナ-黒革カレラS20AW地デジBTオ-ディオ

    本体価格
    985万円

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    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ サンルーフ LED

    本体価格
    1952万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK サンルーフ シートヒーター パワステ+

    本体価格
    1625万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア OP340

    本体価格
    2002.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポエグ スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK OP350/スポクロ/スポエグ/SR/BOSE/黒革

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 T 

    本体価格
    応談

関東
504
243.8万円
関西
236
247.9万円
東海
194
274.5万円
北海道
38
245万円
九州
126
245.8万円
東北
25
167.9万円
北陸・甲信越
37
288.7万円
中国
57
271.3万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
514
2005.9万円
関西
209
1901.6万円
東海
227
1982.5万円
北海道
21
1326.3万円
九州
78
1975.9万円
東北
11
1659万円
北陸・甲信越
36
2347.6万円
中国
42
1629.4万円
四国
6
2229.5万円

3シリーズの中古車を探す

911の中古車を探す

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3シリーズと911のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ポルシェ  911
452万円1086万円 新車時価格 1335万円4118万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1994~2998 排気量(cc) 2981~3996
156~387 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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