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911と300を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   クライスラー  300
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1186 中古車掲載台数 71
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポエキ スポーツクロノ パワステプラス

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 正規D車 左H Fリフト 赤革 PDCC 2年保証

    本体価格
    1855万円

  • ポルシェ 911 タルガ4GTS 左H 7速MT EU新車並行 OP計約545

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS 991.2後/7MT/サンルーフ/ベンチレーション

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車 左H GT3エアロ 本革シート ナビTV付き

    本体価格
    483万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK エアロキット電動SRスポクロPKG

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 正規D車 5速MT 左H 17AW エンジンO/H済

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911 カレラT 2024年モデル 新車保証継承

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポクロ スポエグ RSスパイダーAW 後期

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1720万円

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  • クライスラー 300 S バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    126.8万円

  • クライスラー 300 ベースグレード 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

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    153.2万円

  • クライスラー 300 S パノラミックスライディングルーフ

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    240万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    130万円

  • クライスラー 300 300S 

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 2009年後期モデル LX タイヤ・パッド新品/後席モニター

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 300S AWD キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    188万円

関東
544
1935.7万円
関西
205
1939.4万円
東海
237
1961.1万円
北海道
20
1309.4万円
九州
82
1985.9万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2180.6万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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911と300のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   クライスラー  300
1335万円4118万円 新車時価格 398万円756万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2981~3996 排気量(cc) 3604~6416
385~650 最高出力(馬力) 286~476
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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