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911と300を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   クライスラー  300
VS
265万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1144 中古車掲載台数 68
  • ポルシェ 911 GT3 PDK 18Way/スポエグ/スポクロ

    本体価格
    3350万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK グラファイトブルーメタリックRSスパイダAW

    本体価格
    1295万円

  • ポルシェ 911 D車 5速MT 左H 革巻H 本革シート 室内保管

    本体価格
    1360万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポーツクロノパッケージ/ブラックレザー

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 911 GT2 6MT 正規ディーラー車 2009年モデル

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB レザーインテリア カーボン

    本体価格
    3412万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD SR PCCB スポクロ ココアブラウン革

    本体価格
    1049万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 2ケタナンバ- カップAW ミツワ物 1オナ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 弊社管理顧客様仕入れ 6MT 左H 黒革

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK SPエグ SPクロノ 20/21AW SR シートC&H

    本体価格
    2080万円

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    92万円

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    254万円

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    86.5万円

  • クライスラー 300 ベースグレード 2010y後期最終モデル 走行証明書付

    本体価格
    113万円

  • クライスラー 300 AWD 車高調 ベージュレザー シートヒーター&クーラー

    本体価格
    238万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ 地デジTV サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 リミテッド ベージュシート ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    76.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 シート黒

    本体価格
    250万円

  • クライスラー 300 S SRT20インチAW スマートキー

    本体価格
    153.2万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

関東
514
2005.9万円
関西
209
1901.6万円
東海
227
1982.5万円
北海道
21
1326.3万円
九州
78
1975.9万円
東北
11
1659万円
北陸・甲信越
36
2347.6万円
中国
42
1629.4万円
四国
6
2229.5万円
地域別台数
関東
28
168.9万円
関西
8
144.8万円
東海
18
173.6万円
北海道
5
215.6万円
九州
5
142.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
0
---

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911と300のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   クライスラー  300
1335万円4118万円 新車時価格 398万円756万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2981~3996 排気量(cc) 3604~6416
385~650 最高出力(馬力) 286~476
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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