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ESと300を比較! - みんなの比較車種

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ESと300の中古車情報を比較する

レクサス  ES   クライスラー  300
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 124.8万円858万円
300の相場表を見る
3 中古車掲載台数 100
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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  • クライスラー 300 LouisVuitton仕様 コンソール 車高調整 ナビ

    本体価格
    140万円

  • クライスラー 300 2.7 XENONエアロ 内装カスタム HDDナビ

    本体価格
    125万円

  • クライスラー 300 ツーリング 新並 グレ-レザーシート 社外ナビ

    本体価格
    68万円

  • クライスラー 300 ツーリング 前後エアサス24&26レグザーニ

    本体価格
    96万円

  • クライスラー 300 2.7 SRT8タイプエアロ ジオバンナ22AW ナビ付

    本体価格
    95万円

  • クライスラー 300 LTD 新並 ASANTI22AW 黒革 地デジ付SDナビ 社外マフラー ワイドモニター ローダウン

    本体価格
    270万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ HID アルミ メモリーナビ

    本体価格
    269万円

  • クライスラー 300 S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    338万円

  • クライスラー 300 ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300 300S 

    本体価格
    応談

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
35
295.4万円
関西
5
171.4万円
東海
30
247.4万円
北海道
5
330.7万円
九州
11
204.9万円
東北
6
226.3万円
北陸・甲信越
5
204.4万円
中国
3
242.3万円
四国
0
---

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ESと300のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   クライスラー  300
580万円698万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2487 排気量(cc) 3604~6416
178 最高出力(馬力) 286~476
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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