サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

911とBe-1を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 911を選択
  3. 3. Be-1を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

911とBe-1の中古車情報を比較する

ポルシェ  911   日産  Be-1
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 45万円235万円
Be-1の相場表を見る
1180 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2018y スポクロ 2ト-ン内装 ベンチレ-タ-

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ クロノPKG Fリフト 1オナ

    本体価格
    3498万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK GTSインテリア スポーツデザインPKG

    本体価格
    2981万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD スポーツクロノPKG/シートヒーター

    本体価格
    829.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 

    本体価格
    1970万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 14MODEL2トーンレザーサンルーフ

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD エアロ 車高調 DMEチューン

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK PCCB スポクロ スポエグ PDCC

    本体価格
    1890万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS '97年最終ファクトリーサイドエアダクト

    本体価格
    1750万円

ピックアップ中古車
  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 Be-1 1.0 ローダウン エアコン 走行88700キロ

    本体価格
    78万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    128万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード 2ドア AT

    本体価格
    45万円

  • 日産 Be-1 キャンパストップ ボディーホイール全塗装済み ダウンサス

    本体価格
    78万円

  • 日産 Be-1 1.0 エアコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 Be-1 1.0 車高調・レカロ付き5速ミッション車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード

    本体価格
    95万円

  • 日産 Be-1 1.0 1オーナー 5速MT 記録簿

    本体価格
    235万円

  • 日産 Be-1 1.0 外装仕上済 アンダーコート済

    本体価格
    応談

関東
539
1939.8万円
関西
205
1938.7万円
東海
237
1963.1万円
北海道
20
1309.4万円
九州
81
1936.6万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2180.6万円
地域別台数
関東
5
111.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
111.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

911の中古車を探す

Be-1の中古車を探す

911とBe-1の比較トップへ

911とBe-1のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  Be-1
1335万円4118万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
2981~3996 排気量(cc) 987
385~650 最高出力(馬力) 52
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

911とBe-1の比較トップへ

911やBe-1と他の車種を比較してみる

 

911とBe-1の比較トップへ

911Be-1の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!911Be-1の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは911の中古車は1180台、Be-1の中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

911、Be-1の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet