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911とカングーを比較! - みんなの比較車種

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911とカングーの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ルノー  カングー
VS
180万円8000万円
911の相場表を見る
中古車相場 14.8万円399万円
カングーの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 439
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK パワステ+OP21アルミBOSEサウンド

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1790万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD サンルーフ 革シート バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 左H スポクロ カレラエクスクルーシブAW

    本体価格
    1983.6万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロ スポエグ 20AW GTステア

    本体価格
    1670万円

  • ポルシェ 911 S 

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロ BOSE クレヨン パワステプラス

    本体価格
    2908万円

  • ポルシェ 911 カレラ 認定保証 NA スポクロPKG PASM BOSE 7Speed

    本体価格
    1515万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7MT フルバケ パワステプラス

    本体価格
    2540万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ D車 PCCB  Fリフター OP360

    本体価格
    3850万円

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    235万円

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    224.2万円

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    229.8万円

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    本体価格
    49万円

  • ルノー カングー 1.6 走行43000キロ 修復歴無し キーレス

    本体価格
    115万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー ETC タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • ルノー カングー 1.6 社外ナビ・ルーフキャリア・ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ フルセグTV ETC ルーフレール

    本体価格
    299.8万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 

    本体価格
    339万円

  • ルノー カングー クルール EDC 200台限定特別仕様車 専用カラー クルコン

    本体価格
    218.4万円

関東
533
1913.2万円
関西
191
2007.3万円
東海
219
1897.2万円
北海道
17
1547.2万円
九州
74
2168.7万円
東北
12
1721.9万円
北陸・甲信越
46
1995万円
中国
48
1615.3万円
四国
4
3110万円
地域別台数
関東
210
137万円
関西
68
154.1万円
東海
55
151.7万円
北海道
4
70万円
九州
50
141.5万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
19
201.6万円
中国
15
208.4万円
四国
2
129.8万円

911の中古車を探す

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911とカングーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ルノー  カングー
1335万円4118万円 新車時価格 384万円427万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
2981~3996 排気量(cc) 1333~1460
385~650 最高出力(馬力) 116~131
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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