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911とサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   スバル  サンバー
VS
180万円8000万円
911の相場表を見る
中古車相場 125円278万円
サンバーの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 487
  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツシート+/シートヒータBカメ/

    本体価格
    1368.5万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 

    本体価格
    1948万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 純正エアロキット スポエグ Fリフター

    本体価格
    3498万円

  • ポルシェ 911 カレラ スポーツクロノPKG SR カレラS20/21AW BOSE

    本体価格
    1958万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK SPクロノ 20/21ブラックAW SPテールパイプ

    本体価格
    1810万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 左H・スポクロ・Fリフタ・スポエグ・OP514

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 スポーツクラシック 世界限定1250台 LHD 7MT PPF Fフル

    本体価格
    7180万円

  • ポルシェ 911 カレラT カーボンルーフ

    本体価格
    2497万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S ヘリテージ デザイン エディション PDK 2021年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    4398万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポクロ スポエグ ナイトビジョン OP404

    本体価格
    1842.5万円

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  • スバル サンバー バン 

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 検2年含×4WD×軽貨物×ハイゼットOEM

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    40万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト ナビ ETC LEDライト タイミングチェーン

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    47.7万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 修復歴無 シートカバー キーレスキー ABS

    本体価格
    32.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD マニュアル車 ハイルーフ タイベル交換済

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 4WD/AM/FM/エアコン/中古冬タイヤ付き

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

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  • スバル サンバー K88サンバー 当時車両 禁煙車 ワンオーナー 4WD

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    530万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ハイルーフ 無修復 ETC ナビTV Bluetooth

    本体価格
    30.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オートマ エアコン CD

    本体価格
    25万円

関東
537
1910.8万円
関西
192
1994.2万円
東海
221
1902.3万円
北海道
16
1469.5万円
九州
74
2168.7万円
東北
12
1721.9万円
北陸・甲信越
48
2147.3万円
中国
48
1615.3万円
四国
4
3110万円
地域別台数
関東
176
57.9万円
関西
54
80.1万円
東海
40
62.8万円
北海道
23
63.2万円
九州
63
47.1万円
東北
35
54万円
北陸・甲信越
40
60.2万円
中国
30
67.2万円
四国
26
71.3万円

911の中古車を探す

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911とサンバーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   スバル  サンバー
1335万円4118万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2981~3996 排気量(cc) 658
385~650 最高出力(馬力) 46~64
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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