スバル サンバー | トヨタ タウンエーストラック | |
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VS | ||
125円~278万円
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中古車相場 |
33万円~584.7万円
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490台 | 中古車掲載台数 | 92台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル サンバー | トヨタ タウンエーストラック | |
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104.5万円~196.9万円 | 新車時価格 | 134.5万円~362.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1675×1890 他 |
658 | 排気量(cc) | 1495~1496 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 97 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12) |
解説 |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
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