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ハスラーと911を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと911の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ポルシェ  911
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
8742 中古車掲載台数 1181
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    145.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    99.3万円

  • スズキ ハスラー ターボ エンスタ レーダーブレーキ 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD レーダーBバックカメラETC横滑り防止装置

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 2トーン 衝突軽減 9型ナビ シートヒーター

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ツートン/衝突軽減ブレーキ/Sヒーター/ETC

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ&Bカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    156.7万円

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  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK ワンオーナー OP336 XPELプロテクション

    本体価格
    3458万円

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    応談

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    1190万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK Fリフト マトリックスLEDライト

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    3400万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 20/21RSスパイダー スポーツクロノ

    本体価格
    2519万円

  • ポルシェ 911 カレラ 6MT

    本体価格
    390万円

  • ポルシェ 911 ターボ ミツワ正規物 89最終5速

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 SC 正規D車 5速MT 黒革シ-ト 16インチAW 左H

    本体価格
    1470万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP359/左H/スポーツクロノPKG/ブルメスター

    本体価格
    3650万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック ディーラー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    1580万円

関東
1806
127.6万円
関西
1170
132.3万円
東海
1188
128.2万円
北海道
692
141万円
九州
1344
124.8万円
東北
857
136.5万円
北陸・甲信越
618
131.2万円
中国
690
130.5万円
四国
377
126.1万円
地域別台数
関東
539
1939.8万円
関西
206
1936.5万円
東海
237
1963.1万円
北海道
20
1309.4万円
九州
81
1936.6万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2180.6万円

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ハスラーと911のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ポルシェ  911
128万円197.2万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
657~658 排気量(cc) 2981~3996
49~64 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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