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911とラウムを比較! - みんなの比較車種

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911とラウムの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ラウム
VS
220万円13900万円
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中古車相場 18万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
899 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ 911 GT3 PDK フロントリフト スポーツクロノPKG

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 911 T 2.4 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 964Carrera2

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GT3仕様 XYZ車高調 19AW マフラー ナビ

    本体価格
    435.2万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 2020年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 GT3 スポーツクロノ Fリフティング クレヨン

    本体価格
    3700万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロ スポエグ フロントリフト

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ クレヨン

    本体価格
    1938万円

  • ポルシェ 911 1995y 3.8 レッドテール HID 1995年式

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 純正5速MT 1992年モデルD車 整備記録簿14枚

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート付 キーレス

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    21.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム Cパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラウム ベースグレード 両側スライドドア純正ナビワンセグTV

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 自社分割4年保証付/事故無/チェーン式

    本体価格
    35万円

関東
434
1832.3万円
関西
148
1753.2万円
東海
163
1511.9万円
北海道
11
1570.4万円
九州
54
1618万円
東北
6
1457.8万円
北陸・甲信越
39
1758.3万円
中国
37
3174.7万円
四国
7
1229.5万円
地域別台数
関東
8
33.4万円
関西
5
28万円
東海
2
31.9万円
北海道
5
45.1万円
九州
2
30.4万円
東北
2
33.4万円
北陸・甲信越
2
26.5万円
中国
2
38.5万円
四国
2
64.5万円

911の中古車を探す

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911とラウムのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  ラウム
1335万円4118万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2981~3996 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 105~109
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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