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911とゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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911とゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 45
  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD ワンオーナー D整備記録簿 スポーツクロノ

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 2023年Model

    本体価格
    2370万円

  • ポルシェ 911 930  3.2 左H 5MT 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ・スポエグ 21ホイ-ル 後期PCMナビ

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 1オーナー スポクロ Sエグゾースト 禁煙

    本体価格
    1578万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK SPクロノ 20/21ブラックAW SPテールパイプ

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS RS Street Style 新車保証書/記録簿付属

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    394.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ/スポエグ/1オーナー

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ナイトブルーメタリック

    本体価格
    1485万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198.1万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD メーカー保証付  認定中古車

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD LED・ステアリングヒータ・プリクラッシュB

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD APRステージ1 245馬力 VIPER製エンスタ

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    本体価格
    153.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD Dプロ シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    258万円

関東
541
1938.5万円
関西
202
1940万円
東海
240
1973.7万円
北海道
20
1309.4万円
九州
81
1992.5万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
37
2343.2万円
中国
45
1683.5万円
四国
7
2180.6万円
地域別台数
関東
15
227.1万円
関西
4
241万円
東海
4
211万円
北海道
14
209.8万円
九州
0
---
東北
2
191.6万円
北陸・甲信越
3
214.6万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

911の中古車を探す

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911とゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
1335万円4118万円 新車時価格 347万円415万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
2981~3996 排気量(cc) 1798
385~650 最高出力(馬力) 180
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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