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TTロードスターと911を比較! - みんなの比較車種

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TTロードスターと911の中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   ポルシェ  911
VS
58.7万円568.9万円
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中古車相場 259万円10500万円
911の相場表を見る
37 中古車掲載台数 967
  • アウディ TTロードスター 1.8T 走行5.8万キロ グローブレザー 全塗装済み

    本体価格
    120万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト アダプティブヘッドライト Audiドライブセレクト TVチューナー 電動調節ミラー パワーシート 18AW オートエアコン

    本体価格
    377.7万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T Sライン 禁煙車 電動オープン 幌張替済 リアガラスフィルム カロッツェリアDEH970&スピーカー 黒革シート シートヒーター キセノンライト AUTOエアコン ETC 走行テスト済車輛

    本体価格
    88万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーPKG(エアスカーフ付) REMUSマフラー アシスタンスPKG BANG&OLUFSEN マトリクスLEDヘッドランプ マグネティックライド TTSグリル ダイヤモンドステッチ入ナッパレザースポーツシート

    本体価格
    348万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T MT車 トノカバー シートヒーター

    本体価格
    99.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーPKG アシスタンスPKGアドバンスト ファインナッパレザーシートSロゴ フルセグTV パワーシート/シートヒーター クルーズコントロール パーキングアシスト バックカメラ サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    319.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD Audiバーチャルコックピット MMIナビゲーション アウディパーキングシステム アドバンストキーシステム LEDヘッドライト 17インチアルミホイール リヤスポイラー

    本体価格
    283.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 5速マニュアル ハーフレザー 電動オープン

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    58.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    793万円

関東
14
187.7万円
関西
8
229.8万円
東海
5
267.4万円
北海道
1
285万円
九州
3
317.3万円
東北
2
68.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
136.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
422
1928.8万円
関西
165
1875.6万円
東海
197
1830.5万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2027.1万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
37
1768万円
中国
42
3140.9万円
四国
7
2067万円

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TTロードスターと911のカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   ポルシェ  911
605万円729万円 新車時価格 1335万円4118万円
オープン ボディタイプ クーペ
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1984 排気量(cc) 2981~3996
230 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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