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911カブリオレとS8を比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとS8の中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アウディ  S8
VS
429万円5598万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 178万円1720万円
S8の相場表を見る
111 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポクロ マイアミ

    本体価格
    2190万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ カブリオレ 左ハンドル 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 後期右H 黒幌 スポクロ PCM 純正20AW 1オナ

    本体価格
    1678万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 4WD スポクロ レザーインテリアレッド D車

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ2 カブリオレ シュトロゼック仕様 ターボWING WORK18AW

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 2022年Model

    本体価格
    2520万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK ディーラー車 左ハンドル ボルドーレザー

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S ティプトロニックS 4WD 弊社下取車 スポクロ ターボ純正アルミ

    本体価格
    520万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK ワンオナ スポクロ Fリフト 14wayシート

    本体価格
    2554万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポーツEX/EX20-21AW/フルプロテクションF

    本体価格
    3580万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 4.0 4WD SR ナイトビジョン/ACC/B&OサウンドOP21AW

    本体価格
    348万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

    本体価格
    478.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    320万円

  • アウディ S8 4.0 4WD MLED サンルーフ 純正21AW Sエアサス ACC

    本体価格
    408万円

  • アウディ S8 4.0 4WD SR/ HDマトリ/本革/ コンフォートPKG/

    本体価格
    857.9万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 整備記録簿 取扱説明書

    本体価格
    178万円

  • アウディ S8 4.0 4WD クオリティPKG コンフォートPKG

    本体価格
    1170万円

  • アウディ S8 4.0 4WD LEDヘッド BOSEサウンド ガレージ保管車両

    本体価格
    458万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    240万円

  • アウディ S8 4.0 4WD リヤモニター

    本体価格
    1720万円

関東
45
1793.3万円
関西
22
1796.7万円
東海
23
1631.4万円
北海道
0
---
九州
11
2105.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1932.5万円
中国
7
3284.3万円
四国
1
1480万円
地域別台数
関東
11
697.9万円
関西
6
772万円
東海
5
336.7万円
北海道
2
362万円
九州
3
1145万円
東北
2
849万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
887.7万円
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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911カブリオレとS8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アウディ  S8
1560万円3567万円 新車時価格 2010万円2091万円
オープン ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2981~3745 排気量(cc) 3996
385~650 最高出力(馬力) 571
RR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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