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911カブリオレとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   アウディ  A5カブリオレ
VS
363万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 99.8万円335万円
A5カブリオレの相場表を見る
191 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK フロントアクスルリフト シートベンチレーション スポーツクロノ GTスポーツステア パワステプラス アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト LEDヘッドライト カレラSホイール 黒トップ

    本体価格
    1920万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポクロ/スポエグ/PDCC/PDLS/ポルシェエントリー&ドライブ/パワステプラス/電動格納ミラー/シートヒーター&ベンチレーション/20インチカレラクラシックホイール/スポーツデザインステアリング/メモリ付きPシート

    本体価格
    1168万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK スポクロ カーボンINT 純正20AW スポエグゾースト PDLS CarPlay バックカメラ シートヒーター 禁煙 GTSレッドメーターパネル 社外TVチューナー

    本体価格
    1528万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 後期型 スポーツクロノパッケージ レザーインテリア 18wayスポーツシート PASM PDCC フロントアクスルシフトシステム パワーステアリングプラス インテリアトリムパッケージ カーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 正規ディーラー

    本体価格
    2270万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ2カブリオレ 91yモデル 実走3.1万K 純正色オークグリーンM 左H&ティプトロニック キャメル本革内装 ブラックソフトTOP(R2年新品交換) 純正16AW&ポルシェ承認ミシュランPE2 カロッツェリアBT対応オーディオ 可変リアスポイラー

    本体価格
    1965万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK スポーツエグゾースト PASM

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ ヨーロッパ仕様 ドイツ本国 GRAND UP RESTORATION

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ エントリ&ドライブ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
83
2002.3万円
関西
31
2049.1万円
東海
45
2092.2万円
北海道
0
---
九州
12
1641.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
1876.4万円
中国
9
2034.8万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
9
147万円
関西
7
198.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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911カブリオレとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   アウディ  A5カブリオレ
1560万円3567万円 新車時価格 757万円829万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
2981~3745 排気量(cc) 1984
385~650 最高出力(馬力) 252
RR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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