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A5スポーツバックと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ポルシェ  911カブリオレ
VS
44万円679万円
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中古車相場 363万円6423万円
911カブリオレの相場表を見る
294 中古車掲載台数 180
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 ナビTV Bカメラ Bluetooth 18インチAW

    本体価格
    79万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型サンルーフ黒革フルエアロSサス18AW

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 限定車 専用インテリア 禁煙車

    本体価格
    513万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD バーチャルコックピット パノラマルーフ

    本体価格
    235万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 新品車高調 アメ鍛20 RSグリル 新品タイヤ

    本体価格
    158万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビフルセグTVPスタートSタイヤ付き

    本体価格
    53万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 新車保証書 スペアキー有 フルセグ

    本体価格
    104万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TV/ACC/レーンキープ/Carplay/マトリLED

    本体価格
    428万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 革シート ETC PWシート

    本体価格
    49万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    298万円

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    2100万円

関東
113
290.6万円
関西
37
322.5万円
東海
44
345万円
北海道
30
211.5万円
九州
15
280万円
東北
16
257.2万円
北陸・甲信越
20
241.9万円
中国
15
407.9万円
四国
4
445.5万円
地域別台数
関東
78
2100.3万円
関西
32
2127.9万円
東海
34
2197万円
北海道
2
3715万円
九州
13
1812.1万円
東北
2
3064万円
北陸・甲信越
4
1244.3万円
中国
13
1736万円
四国
2
1450万円

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A5スポーツバックと911カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ポルシェ  911カブリオレ
546万円864万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1968~1984 排気量(cc) 2981~3745
163~265 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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