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911カブリオレとセブンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   オースチン  セブン
VS
438万円5999.9万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 658万円
セブンの相場表を見る
194 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK ナイトブルーメタリック グレーレザー 左ハンドル スポーツデザインPKG スポーツクロノPKG フロントリフト カーボンマットインテリア BOSE LEDライト PASM付スポーツサス シートヒーター シートクーラー 新車並行車

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 純正OP レッドレザーインテリア スポーツエグゾーストシステム ステアリングパトル

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 964カレラ4カブリオレ 964前期カレラ4カブリオレ/5MT/左ハンドル/ソリッドブラック/ブラックレザー/電動オープン/純正17インチカップホイール/純正RSレッドシートベルト/Jウルフ二本出しマフラー/Merwedeスプリング/キルスイッチ/ETC

    本体価格
    1348万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK PCCB 18Wayスポーツシート カーボンインテリア スポーツクロノパッケージ LEDメインブラックヘッドライト ブルメスターサウンドスピーカー ミシュランパイロットスポーツ シートヒーター&シートベンチレーション

    本体価格
    2075万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 左ハンドル エスプレッソレザーインテリア ブラウン幌 スポーツクロノPKG ホワイトメーター パワーシート シートヒーター スポーツデザインステアリング ターボ19インチAW 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    739.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノPKG GTスポーツステアリングホイール パワーステアリング+ スポーツデザインサイドスカート アダプティブ クルーズコントロール ボルドーレッドシートベルト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    1770万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ カブリオレ ・シートリペア済・16inアロイ・検R8年9月

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK PASMスポーツサス スポーツエグゾースト パワステプラス スポーツデザインパッケージ フロントアクスルリフト シートベンチレーション スポーツクロノパッケージ LEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK 

    本体価格
    1235万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK ワンオーナー クレヨン レッドトップ GTSインテリアパッケージ マットカーボンインテリア ボーズサウンド レッドステッチ スポーツクロノ スポーツエグゾースト

    本体価格
    2390万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    658万円

関東
86
2015.9万円
関西
38
2211.6万円
東海
35
2020.8万円
北海道
1
1880万円
九州
13
2055.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
1565.6万円
中国
9
3443.1万円
四国
1
---
地域別台数
関東
1
658万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911カブリオレ   オースチン  セブン
1560万円3567万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3745 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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