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911カブリオレと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   マクラーレン  540Cクーペ
VS
363万円3780万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
195 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポクロ スポエグ シートヒーター 991.2

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 ティプトロニックS 4WD 右ステア テラコッタスペシャルインテリアカラーレザーインテリアダッシュドアパネルシート フルタイム4WD シートヒーター ハードトップ リトロニックドライト シルバーキャリパ― ウインドウディフレクタ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ BOSE  フロントリフト RSスパイダーホイール ベンチレーション  レーンチェンジ LEDヘッドライト  ナイトアシスト トラフィックジャムアシストアダプティブクルーズコントロール  アンビエントライト

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK PASM Fリフター Exclusive BOSE OP400

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK クレヨン/OP3289000/ブルレザ-/

    本体価格
    2320万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 4WD 

    本体価格
    1568万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ LEDマトリクスライト ボルドースポーツシート スポーツエグゾースト スポーツサスペンション 純正ナビ BOSEサラウンド カレラクラッシック20&21インチホイール ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 新車保証継承スポクロスポエグFリフトHDマトリクスEXテールライトスポーツデザインPKG

    本体価格
    2355万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ エントリ&ドライブ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター 正規D車 世界限定1948台 Fリフト スポクロ フルバケ PASMスポーツシャシー リアアクスルステアリング カーボンボンネット カーボンドアシル ボディ同色トリム GTスポーツステアリング ショートシフト アルミペダル

    本体価格
    応談

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    1350万円

関東
85
1978.4万円
関西
33
1888.2万円
東海
49
2057.6万円
北海道
0
---
九州
8
1605.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
10
1508.3万円
中国
7
1774万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
0
---
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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911カブリオレと540Cクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   マクラーレン  540Cクーペ
1560万円3567万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
2981~3745 排気量(cc) 3799
385~650 最高出力(馬力) 540
RR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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