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ミニクラブマンと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ポルシェ  911カブリオレ
VS
19万円618万円
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中古車相場 363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
929 中古車掲載台数 149
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S JOHN COOPER WORKS 仕様

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー・純正ナビ・デジタルメーター

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S プレミアムプラスパッケージ DCT ワイヤレス充電 シートヒーター 18AW

    本体価格
    424万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD OP19インチAWシートヒーターAppleCarPlay

    本体価格
    422万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD MINI認定中古車 限定車

    本体価格
    549万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリート サイバーナビ 本革シート

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    369.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS クロスチェックPBインテリア/Wサンルーフ

    本体価格
    151.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ワンオーナー 純正ナビ  サンルーフ  ETC

    本体価格
    302.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 禁煙車 衝突軽減ブレーキ メーカーナビ ETC

    本体価格
    248.5万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK OP302/スポーツクロノPKG/PDLS+/黒革シート

    本体価格
    2480万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS 996/フラット6(水平対向6気筒エンジン)

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    3260万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK アークティックグレー レザーインテリア

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 点検整備記録簿11件

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポエグ

    本体価格
    1588万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP508/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK フロントリフター PDCC

    本体価格
    3220万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ エントリーD シート+ GTステア TV

    本体価格
    1298万円

関東
348
214.7万円
関西
162
230.7万円
東海
165
234.3万円
北海道
22
223.7万円
九州
79
223.2万円
東北
44
179万円
北陸・甲信越
42
220.7万円
中国
42
237万円
四国
25
159.5万円
地域別台数
関東
60
2229.4万円
関西
20
2196万円
東海
42
2091.7万円
北海道
1
1980万円
九州
8
2181万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1551.3万円
中国
9
1921.5万円
四国
3
1765万円

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ミニ  ミニクラブマン   ポルシェ  911カブリオレ
290万円615万円 新車時価格 1560万円3567万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1498~1998 排気量(cc) 2981~3745
102~306 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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