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911カブリオレとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
315万円4900万円
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中古車相場 210万円369.8万円
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96 中古車掲載台数 4
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    本体価格
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    本体価格
    2220万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 後期 ベージュ革 スポクロ PASM 19AW

    本体価格
    745万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS 最終モデル ディーラー車

    本体価格
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    210万円

関東
35
1693.2万円
関西
18
1572.1万円
東海
21
1648.5万円
北海道
0
---
九州
10
2021.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2480万円
中国
9
3284.3万円
四国
2
897.5万円
地域別台数
関東
2
294.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911カブリオレ   トヨタ  ソアラエアロキャビン
1560万円3567万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
2981~3745 排気量(cc) 2954
385~650 最高出力(馬力) 240
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は96台、ソアラエアロキャビンの中古車は4台掲載しています。
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