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911カブリオレとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
429万円5598万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 75万円298万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
109 中古車掲載台数 47
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK マットカーボンインテリア・BOSE

    本体価格
    3050万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK D車 スポクロ BOSE Fリフター LED

    本体価格
    1849万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 正規D車 可変マフラー スポクロ 19インチAW

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 1オーナー エクステリアP ツートンレザー

    本体価格
    2930万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ 鋳造21 PASM SシートOP パワクラ

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ2カブリオレ ディーラー車 

    本体価格
    1588万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 後期 ベージュ革 スポクロ PASM 19AW

    本体価格
    740万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    163万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD LED・ACC・ステアリングヒータ・ナビTV

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    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ BTオーディオ

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 毎年D整備Aシーズンタイヤ関東オーナー

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD HID/ナビ/TV/BT/Bモニター/ACC/MTモード付

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    123.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 禁煙車

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 純正地デジナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    109.8万円

関東
44
1767万円
関西
21
1821.5万円
東海
23
1631.4万円
北海道
0
---
九州
11
2105.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1950万円
中国
7
3284.3万円
四国
1
1480万円
地域別台数
関東
16
182.9万円
関西
5
192.2万円
東海
3
140.3万円
北海道
10
177.8万円
九州
1
183万円
東北
8
178.2万円
北陸・甲信越
2
213.9万円
中国
2
236.5万円
四国
0
---

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911カブリオレとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
1560万円3567万円 新車時価格 347万円415万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
2981~3745 排気量(cc) 1798
385~650 最高出力(馬力) 180
RR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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