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エクストレイルと928を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと928の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ポルシェ  928
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
4021 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/Pドア/全方位/ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ディーラーOPナ ビ スマートキー

    本体価格
    117万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ

    本体価格
    220.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    448万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ

    本体価格
    397.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 純正ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    229万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G 展示試乗車・ナビ&全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    388万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 9型ナビTV 全周囲 ETC 電動ゲート ドラレコ

    本体価格
    213.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    49.9万円

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    538万円

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    本体価格
    685万円

  • ポルシェ 928 S4 品川34ナンバー アプリコットベージュ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 ナロー 4500CC 

    本体価格
    373万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    649万円

  • ポルシェ 928 S4 燃料タンクOH 燃料ポンプ交換 R134換装済

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    498万円

関東
1010
181.6万円
関西
477
209.4万円
東海
540
199.3万円
北海道
385
163.2万円
九州
575
203.2万円
東北
438
160.7万円
北陸・甲信越
336
166万円
中国
164
175.9万円
四国
96
157.6万円
地域別台数
関東
3
617.5万円
関西
2
538万円
東海
0
---
北海道
1
649万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
435.5万円
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

928の中古車を探す

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エクストレイルと928のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ポルシェ  928
319.9万円533.3万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1497 排気量(cc) 5397
144 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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