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インプレッサと928を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   ポルシェ  928
VS
21.9万円349.8万円
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中古車相場 ---
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114 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ノーマルベース車 純正エアロ 社外アルミ

    本体価格
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    本体価格
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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD 

    本体価格
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関東
34
134.8万円
関西
14
103.3万円
東海
23
134.6万円
北海道
8
106.2万円
九州
19
136.4万円
東北
5
92.7万円
北陸・甲信越
3
163.9万円
中国
5
101.8万円
四国
3
103.7万円
地域別台数
関東
3
799.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
540万円
中国
0
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四国
0
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インプレッサと928のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   ポルシェ  928
116.6万円287.7万円 新車時価格 1310万円
セダン ボディタイプ クーペ
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1493~1994 排気量(cc) 5397
100~250 最高出力(馬力) 350
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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