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インプレッサスポーツと968を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと968の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  968
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 388万円680万円
968の相場表を見る
1149 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー ETC TV ナビ スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 純正8型ナビ クルコン ETC

    本体価格
    175.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 社外ナビ

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビLEDヘッド運転支援Pスタート

    本体価格
    107.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    140.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ワンオーナー/衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    93.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビ/TV Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD スマートキー・LED・クルコン/0538銀

    本体価格
    106.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    72.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック Tベルト ATダンパー オルタ 整備済

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 左ハンドル

    本体価格
    388万円

関東
333
104.9万円
関西
129
118.9万円
東海
136
112.6万円
北海道
122
104.9万円
九州
85
105.2万円
東北
147
115.5万円
北陸・甲信越
126
108.1万円
中国
50
111.7万円
四国
21
124.8万円
地域別台数
関東
1
388万円
関西
0
---
東海
1
680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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968の中古車を探す

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インプレッサスポーツと968のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ポルシェ  968
192.2万円295.9万円 新車時価格 595万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2990
115~154 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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