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ケイマンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
199.8万円1298万円
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中古車相場 304.7万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
130 中古車掲載台数 64
  • ポルシェ ケイマン R MT D車 スポクロ スポーツシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 買取車 レザー&アルカンタラシート シートヒーター 電動リクライニング クラリオン製ナビゲーション TV キセノンヘッドライト アプティ製ドライブレコーダー KAROフロアマット 17インチアルミホイール

    本体価格
    327万円

  • ポルシェ ケイマン PDK レッドオールレザーインテリア/スポーツクロノ/BOSE/ナビTV/スポーツ+/ケイマンS 18インチアルミホイール/カラークレスト/スポーツテールパイプ/アルカンターラステアリング/スポーツデザインステアリング/D車

    本体価格
    349.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK フルセグナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    931万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 3.4S 左ハンドル ディーラー車 社外SDナビTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート 純正18インチアルミ キーレスエントリー

    本体価格
    329万円

  • ポルシェ ケイマン GTS ワンオーナ  6MT GTSコミュニケーションPKG

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5速マニュアル・ジュビリー19インチ・アラゴスタ車高調・コーレンストッフリップ・アーキュレーステンマフラー・カロSDナビ(BT/フルセグ)・キセノン・AAC・天張張替済・Wポンプ交換済み

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポーツエキゾースト スポーツクロノ PASM

    本体価格
    869万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速マニュアル スポーツクロノパッケージ KW車高調 純正ショック有り 純正オプションアルミシフトノブ・サイドブレーキレバー エンジンカバーレッド塗装 可変リアスポイラー ハーフレザーシート

    本体価格
    418.8万円

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    本体価格
    958万円

関東
51
561.3万円
関西
26
468.4万円
東海
24
409.7万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
7
649.6万円
中国
8
470.7万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
32
735.1万円
関西
8
793.4万円
東海
10
715.3万円
北海道
2
958万円
九州
4
702.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
692.3万円
中国
3
828.3万円
四国
1
642万円

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ケイマンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アウディ  RS3スポーツバック
612万円1064万円 新車時価格 799万円933万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2706~3799 排気量(cc) 2480
275~385 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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