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ケイマンとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとヴィラージュの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィラージュの相場表を見る
149 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ ケイマン PDK ヒーター 禁煙 スペアキー 電格ミラー スポクロ バックカメラ 2014年モデル

    本体価格
    382万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 禁煙車 ETC バックカメラ レーダー探知機 運転席助手席サイドエアバック 盗難防止装置 ABS 電動シート

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ PASM エントリードライブ PDLS

    本体価格
    639.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ スポエグ 19インチホイール ACCアダプテイブクルコン BOSEサウンド 電動格納ドアミラー ツートンカラーレザーシート ティンテッドテールライト バックカメラ ドラレコ ナビ テレビ CD ETC

    本体価格
    679万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG スポーツデザインステアリング 20インチAW H&Rダウンサス

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK レザーインテリア/最終モデル/Sステア/禁煙

    本体価格
    570万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG/クルーズコントロール

    本体価格
    289.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK GTSインテリアPKG スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト スポーツシートプラス アルパインディスプレイオーディオ CarPlay AndroidAuto PASM PDLS カーボンインテリアPKG 電動ドアミラー カレラS20インチAW

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速MT スポクロ アドバン19AW ローダウン

    本体価格
    363万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
53
553万円
関西
36
486.5万円
東海
26
437.8万円
北海道
2
407万円
九州
8
555.7万円
東北
3
586万円
北陸・甲信越
8
610.4万円
中国
11
431.6万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ケイマンの中古車を探す

ヴィラージュの中古車を探す

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ケイマンとヴィラージュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アストンマーティン  ヴィラージュ
612万円1064万円 新車時価格 2299.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
2706~3799 排気量(cc) 5935
275~385 最高出力(馬力) 497
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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