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タフトとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとケイマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ポルシェ  ケイマン
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
4797 中古車掲載台数 123
  • ダイハツ タフト 660 G オーディオレス バックカメラ アルミホイ-ル

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 G オーディオ穴 LEDヘッドランプ 電動パ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 新車未使用車 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 バックカメラ スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 サンルーフ レーンキープアシストオートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー パノラマモニター 9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    169.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スカイフィールトップ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド/フォグ 運/助シートヒーター プッシュボタンスタート キーフリー 電動パーキングブレーキ バックカメラ 15インチアルミホイール

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマートアシスト付き ワンオーナー シートヒーター スカイフィールトップ 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー オートライト・ハイビーム LEDヘッドランプ キーフリー アルミホイール

    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/アイドリングストップ/禁煙車/エンジンスタートボタン/キーフリーシステム

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    1270万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1093
143.5万円
関西
540
143.9万円
東海
835
144.9万円
北海道
277
162.4万円
九州
719
144.9万円
東北
368
154.7万円
北陸・甲信越
330
147.1万円
中国
391
146.4万円
四国
244
139.8万円
地域別台数
関東
38
559.2万円
関西
28
423.2万円
東海
25
416.8万円
北海道
2
402万円
九州
10
576万円
東北
2
289万円
北陸・甲信越
9
562.3万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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タフトとケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ポルシェ  ケイマン
132万円188.7万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
658 排気量(cc) 2706~3799
52~64 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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