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ステップワゴンとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ポルシェ  ケイマン
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 139万円1298万円
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4478 中古車掲載台数 128
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 純正アルミホイール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側パワスラ 後席TV 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth DVD CD USB入力端子 フルセグTV 前後ドラレコ クルーズコントロール キセノンヘッドライト スマートキー

    本体価格
    133.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 当社デモカー 11インチコネクトナビ 全周囲カメラ 禁煙 ドラレコ 両側電動スライドドア CD DVD再生 CD録音 Bluetooth パワーテールゲート シートヒーター ETC ワンオーナー

    本体価格
    366万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 Gatherナビ フルセグTV 3眼LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 

    本体価格
    153.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 社外 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    205.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    365.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 両側電動ドア ハーフレザー 大画面ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー 音楽録音 ディスク再生 アイスト 17インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    550万円

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    240万円

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    応談

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    880万円

関東
1659
217.5万円
関西
670
230万円
東海
606
303.1万円
北海道
141
181.2万円
九州
487
244.4万円
東北
333
203.2万円
北陸・甲信越
263
260.9万円
中国
186
250.1万円
四国
133
254.8万円
地域別台数
関東
40
579.1万円
関西
29
438.3万円
東海
26
421.3万円
北海道
2
402万円
九州
10
576万円
東北
2
289万円
北陸・甲信越
10
530万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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ステップワゴンとケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ポルシェ  ケイマン
299.9万円440.7万円 新車時価格 612万円1064万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1496~1993 排気量(cc) 2706~3799
145~150 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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