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ケイマンとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ホンダ  インテグラ
VS
178万円1380万円
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中古車相場 29.8万円248万円
インテグラの相場表を見る
163 中古車掲載台数 59
  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツP フルバケットシート

    本体価格
    1279.9万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 運転席エアバッグ エアコン

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノ車高調アーキュレーマフラー

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 2.9PDK/ベージュインテリア/Sヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 右ハンドル ETC

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック レッドキャリパー/ヒートシーター/クルコン

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK ハーフレザー黒/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    516万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 

    本体価格
    969万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 右H サイバーナビ ナビ連動ドラレコ前後

    本体価格
    491万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 ブラック&カーボンバケットシート

    本体価格
    1289.9万円

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    65万円

関東
68
550.2万円
関西
30
559.6万円
東海
34
415.9万円
北海道
7
328.2万円
九州
9
722万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
7
580.3万円
中国
5
650.4万円
四国
2
572.5万円
地域別台数
関東
25
113.7万円
関西
12
131.6万円
東海
3
91.1万円
北海道
2
70万円
九州
7
113.8万円
東北
6
62.9万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
0
---
四国
2
154.9万円

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ケイマンとインテグラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ホンダ  インテグラ
612万円1064万円 新車時価格 199.5万円210万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
2706~3799 排気量(cc) 1998
275~385 最高出力(馬力) 160
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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