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ケイマンとビートを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ホンダ  ビート
VS
139万円1298万円
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中古車相場 36.5万円350万円
ビートの相場表を見る
128 中古車掲載台数 116
  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック リモコンキーLEDライトアンドロイドナビハーフレザーシート純正AW 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    139万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 後期型 法人1オーナー スポーツクロノ シートヒーター 記録簿 レッドキャリパー

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベースグレード レーシングイエロー

    本体価格
    632万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト 純正19インチAW

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 弊社管理顧客様仕入れ 右ハンドル 左右シートヒーター 18インチケイマンSアルミホイール PSM 純正キセノン 社外ナビ テレビ シートヒーター 赤キャリパー カーセンサー評価証明付き

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック /ナビ/地デジTV/イエロ-キャリパ-/ドラレコ付デジタルミラ-/クルコン/ベ-ジュインテリア/バックソナ-/ドラレコ/ETC/Bluetooth/2025年9月ナビ更新済

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツステアリングパトル テーンデットテールライト

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ レザーパッケージ スポーツプラススイッチ PASM 本革シート バックカメラ スポーツデザインステアリング PDLS 純正OP19インチアルミホイール ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    518.8万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    240万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ユーザー買取車 ETC レーダー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    36.5万円

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    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ ビート 660 ビート ベースグレード アメリカロビンス製キャンパス幌 ガラスウインド PW ETC マニュアルエアコン カセット

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

関東
41
572.4万円
関西
28
442.5万円
東海
26
421.3万円
北海道
2
402万円
九州
10
576万円
東北
2
289万円
北陸・甲信越
10
530万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
30
148.7万円
関西
32
127.4万円
東海
12
140.4万円
北海道
2
194.4万円
九州
19
104.5万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
118.3万円
中国
9
140万円
四国
4
85万円

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ケイマンとビートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ホンダ  ビート
612万円1064万円 新車時価格 138.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
2706~3799 排気量(cc) 656
275~385 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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