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ケイマンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとグラディエーターの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ジープ  グラディエーター
VS
217万円1500万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 525万円1218万円
グラディエーターの相場表を見る
108 中古車掲載台数 43
  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ディーラー車/左ハンドル/ナビTV/キセノン/ブラックレザー/シートヒーター/2オーナー

    本体価格
    315.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ルクソールベージュインテリア/HIDライト/ETC/バックカメラ/TV/ナビ/シートヒーター/18インチAW

    本体価格
    278.5万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベースグレード Type981 右H正規D車 水平対向6気筒エンジン 7速PDK アルカンターラルーフダッシュ 19インチAW ETC ナビ クリアランスソナー オートライト シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期モデル・D車・右H・PDK・スポーツクロノPKG・ハーフレザー・シートヒーター・純正ナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・BTオーディオ・ETC・レッドキャリパー・OPスポーツデザイン19AW

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン S MT車/スポーツクロノパッケージ/レッドキャリパー/ハーフレザーシート/純正18インチAW/ナビ/TV/ケイマンS2ホイール/パワーシート/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン PDK バックカメラ レザーシート スペアキー ポルシェエントリードライブ

    本体価格
    374万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 6MT スポーツクロノ PASM キセノンライト ケイマンS18AW ブルーインテリア シートヒーター

    本体価格
    276.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ/AW/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/スポーツマフラー/電格ミラー/シートヒーター

    本体価格
    363.5万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 2年保証 後期 7速PDK 左H 黒半革シート パワーシート&シートヒーター HDDナビ フルセグTV MSV BTオーディオ オートエアコン ケイマン17インチAW キセノンライト ダイナミックコーナリングライト バックカメラ PSM

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ブラックハーフレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/スポーツデザインステアリング/パドルシフト/ナビゲーション/フルセグTV/リアカメラ/電動格納ミラー/ドライブレコーダー/ETC車載器/純正18インチアルミ

    本体価格
    439.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    657.7万円

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    本体価格
    621.4万円

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    本体価格
    717.7万円

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    本体価格
    790万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    578万円

関東
40
493.3万円
関西
18
394.2万円
東海
26
456.9万円
北海道
0
---
九州
5
596.4万円
東北
1
580.3万円
北陸・甲信越
8
601.6万円
中国
8
418.7万円
四国
2
1150万円
地域別台数
関東
13
676万円
関西
9
706.5万円
東海
12
755.1万円
北海道
3
763.7万円
九州
1
688万円
東北
3
748.7万円
北陸・甲信越
1
790万円
中国
0
---
四国
1
724.8万円

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ケイマンとグラディエーターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ジープ  グラディエーター
612万円1064万円 新車時価格 770万円960万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2706~3799 排気量(cc) 3600~3604
275~385 最高出力(馬力) 284
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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