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MAZDA3セダンとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとケイマンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ポルシェ  ケイマン
VS
110万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
176 中古車掲載台数 129
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ETC アイドリングストップ スマートキー オートライト 革シート シートヒーター CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ  LEDヘッドランプ

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート BOSEサウンドシステム 全方位カメラ 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー パワーシート ETC

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクトナビTV 360度モニター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ・ETC・ドラレコ・ローダウンスプリング

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減/車線逸脱警報/追従クルコン/BSM/全方位カメラ/純正8.8型ナビ/BT接続/フルセグ/DVD再生/シートヒーター/ハンドルヒータ-/ヘッドアップデイスプレイ/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 本革シート/電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooth/CD/DVD/CarPlay/AndroidAuto/純正ナビ/TV/CTS/MRCC

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 1オーナー/ブラックアルミ/全方位カメラ/電動シート/シートメモリー/ステアリングヒーター/ETC/HUD/前後ドラレコ/置クダケ充電/キャリパーカバー/シートヒーター/HDMI使用可/BSM/スマートキー

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360度ビュー 地デジTV 黒革 ETC ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ 地デジ

    本体価格
    175.2万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 正規ディーラー車|スポーツクロノパッケージ|右ハンドル|レッドキャリパー

    本体価格
    550万円

関東
58
190.4万円
関西
20
190.8万円
東海
25
191.4万円
北海道
5
189.8万円
九州
22
193.5万円
東北
6
206.5万円
北陸・甲信越
18
190.1万円
中国
12
195.3万円
四国
10
200.2万円
地域別台数
関東
42
567.3万円
関西
27
441.2万円
東海
28
419.7万円
北海道
2
402万円
九州
8
607.7万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
10
525.8万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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MAZDA3セダンとケイマンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ポルシェ  ケイマン
201.2万円397.3万円 新車時価格 612万円1064万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1496~1997 排気量(cc) 2706~3799
111~190 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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