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ケイマンとFTOを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   三菱  FTO
VS
199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 45.2万円330万円
FTOの相場表を見る
130 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 正規D車 左ハンドル GT3ルックフロントバンパー 後期ルックテールライト サイドデカール OZレーシング20inAW/レッドキャリパー ハーフレザーシート/シートヒーター バックカメラ PASM

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 右H スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 黒半革 社外ナビ TV Bカメラ シートヒーター アルカンターラルーフライニング スポーツデザインステアリング キセノン 20AW

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ ケイマン PDK レッドオールレザーインテリア/スポーツクロノ/BOSE/ナビTV/スポーツ+/ケイマンS 18インチアルミホイール/カラークレスト/スポーツテールパイプ/アルカンターラステアリング/スポーツデザインステアリング/D車

    本体価格
    349.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 2014年モデル 左PDK ヒーター バックカメラ 電動格納ミラー スペアキー HID

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ ケイマン S ポルシェデザイン エディション1 ティプトロニック 国内15台レザー仕上インテリSクロノ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン R スポーツクロノパッケージ ステアリング PCCB BOSE

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 顧客様下取車 右H PASM ディスプレイオーディオ CarPlay Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    247万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ACC 純正ナビ地デジ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK ナビ/地デジTV/19inAW/アルカンターラコンビシート/クルコン/整備記録14枚

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック アークティックシルバーMカラー2.7FLAT6エンジンティプトロニックSステンマフラーレッドキャリパーツインスポークAW黒革シート電動リアスポイラーナビTVシートヒータークルーズコントロールHIDライトFOGライト

    本体価格
    217万円

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    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 自社分割/5速MT/MOMOステアリング/12.7万キロ時クラッチオーバーホール/事故歴無

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

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    129万円

  • 三菱 FTO 不明 5MT 社外フルエアロ 車高調 18AW

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR MTモード付AT 純正MOMOステアリング

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  • 三菱 FTO 1.8 GS 修復歴無し・禁煙車・純正5速MT・走行34632km

    本体価格
    125.9万円

関東
51
560.9万円
関西
26
468.4万円
東海
23
403.6万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
7
649.6万円
中国
9
449.4万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
6
142.1万円
関西
1
60万円
東海
2
187.6万円
北海道
1
97万円
九州
4
124.2万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
1
147.8万円

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ケイマンとFTOのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   三菱  FTO
612万円1064万円 新車時価格 164万円251.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
2706~3799 排気量(cc) 1834~1998
275~385 最高出力(馬力) 125~200
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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