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スカイラインとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとケイマンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  ケイマン
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 189.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
790 中古車掲載台数 132
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 4WD MTモード付 Bカメラ ナビ パワステ スマートキー キーレス

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オナ/本革/19AW/TVキャンセラ/TV/BT/ETC

    本体価格
    383.5万円

  • 日産 スカイライン 2000GT RB26NAエンジン公認HKSFconVpro制御/5速ミッション公認/社外エキマニ/ワンオフマフラー/F車高調/Rショートサス/チンスポ/ダットサンコンペハンドル/

    本体価格
    516万円

  • 日産 スカイライン ワンオーナー車検10年1月 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP /福岡県/ガリバー香春店

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 スカイライン GT-R仕様 3L 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン L28改3.1L公認 ソレタコデュアル 前後車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 後期モデル フルノーマル車 ワンオーナー 禁煙車 キーレス RB20 直6 NAエンジン H13 18 20 22 25 27 28 30 R2 4 6年記録簿あり 取説 保証書

    本体価格
    199万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 日産メーカーナビ/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/アラウンドビューモニター/マグネシウム製パドルシフト/インテリジェントエアコンシステム/パーソナルドライビングポジションメモリーシステム

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 5年保証 スマキー ナビ Bカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    25.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ケイマン GTS 6MT スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト カーボンインテリアPKG アルカンターラルーフ 20インチAW シートヒーター 電格ミラー 純正ナビ Bluetooth TV グレーメータ ETC

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    298万円

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    330万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 MT車/ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/純正アルミホイール/ハーフレザーシート

    本体価格
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    本体価格
    1049万円

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    本体価格
    268万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    322.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 禁煙車

    本体価格
    390万円

関東
333
278.8万円
関西
70
306.1万円
東海
137
315.6万円
北海道
47
219.5万円
九州
66
228万円
東北
30
218.4万円
北陸・甲信越
30
215.6万円
中国
60
290万円
四国
17
280.9万円
地域別台数
関東
44
582.9万円
関西
28
477万円
東海
28
410.7万円
北海道
2
402万円
九州
9
577万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
12
510.9万円
中国
4
474万円
四国
2
315万円

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スカイラインとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  ケイマン
299万円948万円 新車時価格 612万円1064万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1991~3498 排気量(cc) 2706~3799
211~420 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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