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スカイラインとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとケイマンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  ケイマン
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
819 中古車掲載台数 130
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 禁煙車 ワンオーナー ツインディスプレイ フルセグ 全周囲カメラ ハーフレザーシート レーダークルーズ ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト パワーシート キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ワンオーナー 走行33000キロ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD 5速MT

    本体価格
    290.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メーカーSDナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 後期型/全周囲カメラ/ドラレコ/メモリーナビ/Bluetoothオーディオ/フルレザーシート/パワーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/アダプティブクルーズ/フルセグ/レーンキープ/禁煙

    本体価格
    241.3万円

  • 日産 スカイライン 2000GT MT L28 ケンメリ 

    本体価格
    640万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプP 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    202.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 本革赤シート 純正サス積込

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP /ユーザー買取車/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/バック&サイドカメラ/ミュージックサーバー/ビルトインETC/黒革シート/シートヒータースポーツモード付AT/パドルシフト/

    本体価格
    74万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP パドルシフト/シートヒーター/アラウンドビューモニター

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    240万円

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    418万円

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  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 

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    280万円

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    本体価格
    209.8万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK ブラックレザーインテリア スポーツシート GTS 白ステッチ BOSEシステム

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    835万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 6MT スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト CPU 機械式LSD アイコーデペダル バケットシート レッドキャリパー ナビ ETC

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 左ハンドル・黒ハーフレザー・ストラーダナビ・フルセグTV・HIDヘッドライト・シートヒーター・背面パワーシート・後席フィルム・可変リアスポイラー・CD/DVD・ETC・横滑り防止・純正17インチアルミ

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    548万円

関東
345
273.9万円
関西
80
308万円
東海
144
295.7万円
北海道
42
215.9万円
九州
72
226.6万円
東北
28
230.7万円
北陸・甲信越
33
236万円
中国
56
293.2万円
四国
19
300.7万円
地域別台数
関東
42
570.1万円
関西
27
442.5万円
東海
27
419.3万円
北海道
2
402万円
九州
9
582.2万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
11
530万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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スカイラインとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  ケイマン
299万円948万円 新車時価格 612万円1064万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1991~3498 排気量(cc) 2706~3799
211~420 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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