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ケイマンとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとピクシストラックの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   トヨタ  ピクシストラック
VS
178万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 16.8万円469万円
ピクシストラックの相場表を見る
165 中古車掲載台数 88
  • ポルシェ ケイマン S PDK 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    577万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ワンオーナー 記録簿7枚

    本体価格
    555.5万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベ-ジュインテリア シ-トヒ-タ- Bカメラ

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK コミュニケーションPKG BOSEサウンド

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ Dコーナリングライト BOSE

    本体価格
    560.1万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 右ハンドル ETC

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期 右ハンドル スポーツクロノ PSM 半革

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノPKG PDLS ハーフレザー ナビ

    本体価格
    590万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポクロ スポエグ フルバケ

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ スポーツシャシー

    本体価格
    1049.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック ピクシスT スタンダ-ド SA3T 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコン スマートアシスト3t 純正ナビ ETC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 キーレス PW

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 5MT・ライトレベリング

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 次世代型スマートアシスト・元社用車

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD デフロック 4枚リーフ LEDライト 作業灯

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    35.9万円

関東
67
537.4万円
関西
30
576.3万円
東海
36
439.6万円
北海道
7
329.6万円
九州
9
729.5万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
9
650.9万円
中国
4
693.5万円
四国
2
577.5万円
地域別台数
関東
25
116.5万円
関西
6
50.2万円
東海
9
180.3万円
北海道
8
122万円
九州
17
72.5万円
東北
5
84.6万円
北陸・甲信越
11
95.4万円
中国
5
73.9万円
四国
2
50.7万円

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ケイマンとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   トヨタ  ピクシストラック
612万円1064万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
クーペ ボディタイプ トラック
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
2706~3799 排気量(cc) 658
275~385 最高出力(馬力) 46~54
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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