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エルグランドとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ポルシェ  ボクスター
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 216
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビ テレビ 全方位 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD 後席モニター 両側電動ドア HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV 純正ナビ 両側電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR白革

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD パワースライドドア/後席モニター/車高調

    本体価格
    291.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外ナビ ETC 片側パワースライドドア

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 両側パワスラ 夏冬タイヤ Bluetooth

    本体価格
    197万円

  • 日産 エルグランド ハイウェイスターハーフレザーシートワンオ 

    本体価格
    102万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD HDDナビ DTV BT Bカメラ 天吊モニター ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    190.3万円

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  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 2015年モデル 認定中古車保証継承付

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    998万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハーフレザー/ナビ/TV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    211.8万円

  • ポルシェ ボクスター 981 スポーツクロノPKG アルカンターラシート 右H

    本体価格
    490万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル 禁煙車 Bluetooth ETC

    本体価格
    231.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK ワンオーナー 純正ナビTV 黒幌 純正18AW

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 幌手動化・黒革シート・社外リアスポイラー

    本体価格
    123.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル 弊社管理車両 ナビBカメラ付

    本体価格
    213万円

関東
493
149.6万円
関西
217
157.2万円
東海
167
223.7万円
北海道
102
135.7万円
九州
144
148.3万円
東北
111
157.9万円
北陸・甲信越
88
156.3万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
98
429万円
関西
45
464.2万円
東海
32
383.9万円
北海道
5
334.8万円
九州
8
373.4万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円

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エルグランドとボクスターのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ポルシェ  ボクスター
307.7万円837.9万円 新車時価格 584万円1012万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2488~3498 排気量(cc) 2706~3799
170~300 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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