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ボクスターとグランプリを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ポンテアック  グランプリ
VS
98万円1599.9万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 ---
グランプリの相場表を見る
207 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ ボクスター 2.5 5速マニュアル

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツエグゾーストシステム PDLS

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ボクスター GTS 左H スポクロ スポエグ レザーインテ 禁煙

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左6速 スポエグ PASM 電格ミラー BOSE LED

    本体価格
    555万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 2016年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK 純正バケットシート ベージュ革インテリア

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー PDK PDK・スポクロ・キセノン

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 左ハンドル/社外19インチアルミ/ETC

    本体価格
    217万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー クラシックインテリアPKG

    本体価格
    1550万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック グランプリ V6 3800cc 左H 革シート

    本体価格
    155万円

関東
99
450.7万円
関西
34
459.6万円
東海
37
374.3万円
北海道
7
397.3万円
九州
8
469.9万円
東北
2
230万円
北陸・甲信越
7
496.9万円
中国
7
496.4万円
四国
6
294万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボクスターとグランプリのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ポンテアック  グランプリ
584万円1012万円 新車時価格 370万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1825×1420  他
2706~3799 排気量(cc) 3135
265~375 最高出力(馬力) 135~140
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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