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カイエンとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとボクスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ポルシェ  ボクスター
VS
48万円1880万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 79.5万円1198万円
ボクスターの相場表を見る
363 中古車掲載台数 206
  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 20AW 社外ナビTV ETC スタッドレス18AW

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD ナビTV バックカメラ Bluetooth 後席モニタ

    本体価格
    217.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD GTSインテリア パノラマ エアサス 22AW

    本体価格
    1510万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD スポーツデザインPKG 21AW 赤革 D車

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ブルメスター/本革/SR/ETC/クルコン

    本体価格
    180万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 社外20AW ナビ フルTV バックモニター

    本体価格
    88.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポエグ エアサス リアアクスル OP440

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 左ハンドル 黒革 ナビ

    本体価格
    59万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 内装アゲートグレー

    本体価格
    446万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ/社外22インチAW/禁煙車

    本体価格
    102.4万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    168.8万円

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    538万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 脱着式ハードトップ付き 電動ソフトトップ

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    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS D車 左ハンドル Tip最終モデル

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポクロ 右ハン

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK カーマインレッド 18Wayシート PTV BOSE

    本体価格
    979.8万円

  • ポルシェ ボクスター RS60スパイダー 世界限定モデル 限定37台 ディーラー記録

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ETC/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ブラックエディション・スポクロ・BOSE

    本体価格
    488万円

関東
152
383.7万円
関西
59
603.2万円
東海
68
506.4万円
北海道
16
617.6万円
九州
28
449.8万円
東北
11
321.6万円
北陸・甲信越
12
514万円
中国
8
768.2万円
四国
9
576.8万円
地域別台数
関東
93
453.3万円
関西
36
419.7万円
東海
40
351.9万円
北海道
6
339.2万円
九州
7
434.5万円
東北
2
194万円
北陸・甲信越
6
513.3万円
中国
11
421.4万円
四国
5
365.5万円

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カイエンとボクスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ポルシェ  ボクスター
976万円2534万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2893~3996 排気量(cc) 2706~3799
304~599 最高出力(馬力) 265~375
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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