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BRZとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ポルシェ  ボクスター
VS
58.3万円580万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
696 中古車掲載台数 216
  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    272万円

  • スバル BRZ 2.0 S ロッソモデロバックカメラETCシートヒータ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 登録済み未使用車 6MT シートヒーター

    本体価格
    374.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期 6速MT クルーズコントロール 社外ナビ

    本体価格
    167.8万円

  • スバル BRZ R 

    本体価格
    256.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S クルコン ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    239万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ バックカメラ ETC スタッドレ有

    本体価格
    93.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ BLITZ車高調 HKSエキマニ

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.4 R アイサイト搭載車

    本体価格
    299.2万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノ 後期 黒半革 PDK ナビBカメ

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    514.5万円

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    本体価格
    289万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 1オーナー スポーツクロノPKG OP20AW

    本体価格
    390万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS D車 左ハンドル Tip最終モデル

    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター 2.5 5MT スポーツシート ETC

    本体価格
    155万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ハンドル正規ディーラー車5速MT19AW

    本体価格
    238.5万円

  • ポルシェ ボクスター S 6速MT 左ハンドル PASM バックカメラ

    本体価格
    340万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    144万円

関東
272
231.8万円
関西
88
229.1万円
東海
175
243.3万円
北海道
15
248.9万円
九州
47
210万円
東北
29
256.2万円
北陸・甲信越
32
244.7万円
中国
22
254.6万円
四国
16
191.2万円
地域別台数
関東
98
433.7万円
関西
45
438.6万円
東海
34
387.2万円
北海道
6
378.5万円
九州
7
361.3万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
10
518万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円

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BRZとボクスターのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ポルシェ  ボクスター
308万円415.8万円 新車時価格 584万円1012万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2387 排気量(cc) 2706~3799
235 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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