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ボクスターとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとカローラレビンの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   トヨタ  カローラレビン
VS
98万円1680万円
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中古車相場 58万円860万円
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215 中古車掲載台数 81
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    本体価格
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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    278万円

  • ポルシェ ボクスター 981 スポーツクロノPKG アルカンターラシート 右H

    本体価格
    490万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    144万円

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    本体価格
    305万円

関東
98
429万円
関西
44
464.2万円
東海
32
383.9万円
北海道
5
334.8万円
九州
8
373.4万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円
地域別台数
関東
28
285.8万円
関西
8
188.6万円
東海
10
306.3万円
北海道
4
300.7万円
九州
4
162万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
309.4万円
四国
0
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ボクスターとカローラレビンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   トヨタ  カローラレビン
584万円1012万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
オープン ボディタイプ クーペ
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
2706~3799 排気量(cc) 1498~1587
265~375 最高出力(馬力) 100~165
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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