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カイエンと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
48万円2400万円
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中古車相場 379.8万円1379万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
319 中古車掲載台数 85
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 特別仕様 後期モデル PASM ACC 2年保証 エントリードライブ アルカンターラコンビレザー(アゲートグレー) サンルーフ PCMナビ Carplay BOSEサウンド アクティブクルコン 専用エクステリア/21インチクラシックAW

    本体価格
    395万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD D車 左H 本革シート TV バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD テックアートフルカスタム・可変バルブ

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD AFF フルスポイラー 鍛造22インチ

    本体価格
    198.9万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期 サンルーフ スポーツクロノ スポーツエキゾーストマフラー 黒ハーフレザー ナビ 全方位カメラ Bluetooth LEDヘッドライト クルコン 電動リアゲート シートヒーター 20インチアルミ

    本体価格
    294.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD キー2個 革シート サンルーフ シートヒーター クルコン ETC 電動シート 電動トランク テレビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ポルシェ カイエン カイエン 4WD 

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマSR スポクロ ベージュインテリア エントリーD ACC シートヒーター

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD フューエルフィラーキャップ(アルミルック)・ソフトクローズトア・アクティブレーンキーピングアシスト

    本体価格
    810万円

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    本体価格
    999.9万円

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    本体価格
    549.7万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    480.5万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッドレザー 20AW サンルーフ パールホワイト

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タルトゥーフォ&ブラックレザー 純正20インチAW harman/kardon

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    855万円

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    828万円

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    本体価格
    688万円

関東
130
406.9万円
関西
44
524.2万円
東海
72
466.5万円
北海道
16
562.4万円
九州
17
393.6万円
東北
9
395.1万円
北陸・甲信越
16
652万円
中国
7
532.9万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
30
672.8万円
関西
26
736.4万円
東海
17
703.2万円
北海道
2
729万円
九州
6
621.7万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
552万円
中国
1
730万円
四国
1
868万円

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ポルシェ  カイエン   BMW  8シリーズグランクーペ
976万円2534万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
2893~3996 排気量(cc) 2992~4394
304~599 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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