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ウェイクとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ポルシェ  カイエン
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 48万円3100万円
カイエンの相場表を見る
1720 中古車掲載台数 343
  • ダイハツ ウェイク 660 D SA スマートアシスト LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ 横滑り防止 電動格納ミラー ベンチシート 前方ドライブレコーダー セキュリティー 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    41.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII タイヤ4本交換・予防安全装備装着車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワースライドドア スマートキー ナビ テレビ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    57.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 社外ナビバックカメラ両側パワースライド

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ Bカメラ LEDヘッド 両側スライドドア シートヒーター アイドリングストップ キーレス プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    71.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    138.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ スマートアシスト 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ TV ETC スマートキー Pスタート 左側電動 LEDヘッド オートライト フォグ オートエアコン 純正アルミホイール アイドリングストップ パールホワイト

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    258万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    159.1万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマサンルーフ/HDDナビ/パノラマビューモニター/黒革14wayメモリー付パワーシート/シートヒーター/20インチAW/ルーフレール/パワーステアリングプラス/プライバシーガラス/ドラレコ前後

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ナビ・TV サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD サンルーフ・純正18AW・レザーシート・キセノン・前後ソナー・レッドキャリパー・カロッツェリアフルセグナビ・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・ドラレコ・レーダー・リヤフィルム・340馬力V8

    本体価格
    88万円

関東
394
90.1万円
関西
274
93.1万円
東海
212
92.5万円
北海道
89
98.9万円
九州
319
91.6万円
東北
122
97.1万円
北陸・甲信越
114
91.3万円
中国
128
98.3万円
四国
68
94.6万円
地域別台数
関東
149
422.6万円
関西
56
523.3万円
東海
67
508.1万円
北海道
14
532.2万円
九州
16
356.2万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
17
538.6万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円

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ウェイクとカイエンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ポルシェ  カイエン
135万円189.5万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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