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カイエンとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ホンダ  パートナー
VS
49.8万円2498万円
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中古車相場 19.8万円220万円
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455 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期 カーボンインテリア 黒半革 スポエグ

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド エアサスペンション装着車 4WD 黒革 クルコン 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    273.4万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD LEDヘッドライト 20AW パノラマ 本革

    本体価格
    540万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD ディーラー整備車両 地デジBカメラ 黒革

    本体価格
    165万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG BOSEサウンド 21AW

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ SR 21AW

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期/3.6 V6/ベージュ革/18AW/ナビTV/HID

    本体価格
    349.9万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 後期モデル スポーツクロノ 禁煙車 LED

    本体価格
    599万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG パノラマルーフ 21AW

    本体価格
    615万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 4WD 全席パワーウインドウ/禁煙車/アルミ

    本体価格
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    本体価格
    42万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

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    100万円

  • ホンダ パートナー タイプR仕様 5速MT・B18Cエンジン換装 シビック顔 4輪ヂスクブレーキ化 車高調

    本体価格
    220万円

関東
212
543.5万円
関西
62
621.8万円
東海
88
628万円
北海道
23
499.6万円
九州
28
629.1万円
東北
9
604.6万円
北陸・甲信越
17
700.7万円
中国
10
665.6万円
四国
6
503.3万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
220万円
北海道
1
100万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
19.8万円

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カイエンとパートナーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ホンダ  パートナー
976万円2534万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
2893~3996 排気量(cc) 1496
304~599 最高出力(馬力) 90
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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