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カイエンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
45万円1948万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 98万円388万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
464 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD ディーラー整備車両 地デジBカメラ 黒革

    本体価格
    165万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 1ナンバー登録 サンルーフ付

    本体価格
    58万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD AFF フルスポイラー 鍛造22インチ

    本体価格
    398.9万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD パワーバックドア レッドキャリパー

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 社外9インチナビ ETC 本革シート

    本体価格
    169.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD エアサス PSCB   21アルミ  BOSE

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD サンルーフ 革シート ヒッチメンバー付

    本体価格
    177万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ PASM 純正SDナビ

    本体価格
    478.6万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル/禁煙車/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限 TEIN車高調 WORK18AW SEEKERフルバケ

    本体価格
    306.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT クリアランスソナー Pスタート

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワンオーナー・純正アルミ・コーティング

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 16速MTレカロETC18AW

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    129.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 J‘sレーシングマフラー HIDヘッドライト

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 J'sボンネット モデューロFRスポイラー

    本体価格
    134.8万円

関東
218
554万円
関西
58
553.5万円
東海
87
645.7万円
北海道
25
472.2万円
九州
32
599.1万円
東北
11
565.4万円
北陸・甲信越
17
580.9万円
中国
10
646.4万円
四国
6
475.4万円
地域別台数
関東
23
193.2万円
関西
10
164.3万円
東海
5
186.3万円
北海道
0
---
九州
8
159.7万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
190万円
中国
2
179万円
四国
1
159.8万円

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ポルシェ  カイエン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
976万円2534万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2893~3996 排気量(cc) 1998
304~599 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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