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カイエンとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
45万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 75.9万円305万円
Mクラスの相場表を見る
355 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD MY22 SR 新車保証継承+認定保証

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 走行25000km 記録簿 2008年モデル ETC

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 自社 ローン ナビ TV DVD BT ETCドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG BOSE 360°カメラ

    本体価格
    326万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 電動バックドア Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    175.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 4WD テックアートエアロ付き

    本体価格
    116.6万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマR・スポクロ・RS21ホイール

    本体価格
    640万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 右H サンルーフ OP21AW スポクロpkg

    本体価格
    285万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 禁煙 21AW サンルーフ 新品ピレリ交換済み

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    172万円

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    79万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD スポーツPKG 記録簿4枚 保証書 1オーナー

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD コンフォートPKG パノラマSR 19インチAW

    本体価格
    219.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 1オーナー車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    231万円

関東
157
480.5万円
関西
65
566万円
東海
69
534.6万円
北海道
22
523.5万円
九州
20
540.1万円
東北
7
354.8万円
北陸・甲信越
6
552.5万円
中国
6
567万円
四国
3
253.5万円
地域別台数
関東
11
215.8万円
関西
6
213.3万円
東海
2
219.6万円
北海道
3
174.3万円
九州
3
98万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
150万円
四国
1
254.7万円

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カイエンとMクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
976万円2534万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
2893~3996 排気量(cc) 2986~3497
304~599 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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