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カイエンとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとコルトプラスの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   三菱  コルトプラス
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
347 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ スポクロ LEDマトリクスライト アダプティブスポーツシート18wy GTSインテリアPKG アルカンターラルーフライニング BOSEサラウンドサウンドS ヘッドアップディスプレ- ソフトクローズ

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD SR スポクロ Pガラス スポーツテールパイプ

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD V6 3.2L

    本体価格
    95万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG エントリードライブ ブラインドスポットモニター アダクティブクルーズコントロール 電動テールゲート ベージュレザー Boseスピーカー LEDヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    472.5万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD LEDヘッドライト(PDLS +)/スポーツエグゾースト/ポルシェエントリードライブ/ティンテッドテールライト/PCMナビゲーション/スポーツクロノ/リアモニター/BOSEサウンド/純正21インチAW

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD フルエアロ 22インチホイール ダウンサス マフラー レッドキャリパー 黒革シート パワーシート HIDヘッドライト 10.1インチナビ TV Bカメラ キーレス シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    118万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 20インチ・キーレス・スポクロ

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    260万円

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    54.8万円

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関東
154
409.8万円
関西
57
528.2万円
東海
67
517.5万円
北海道
15
468.6万円
九州
14
362.1万円
東北
11
546.5万円
北陸・甲信越
17
548.1万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
11
41.7万円
関西
2
39万円
東海
1
28万円
北海道
1
38万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとコルトプラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   三菱  コルトプラス
976万円2534万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
2893~3996 排気量(cc) 1332~1499
304~599 最高出力(馬力) 91~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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