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カイエンとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ルノー  メガーヌ
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
317 中古車掲載台数 162
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP253/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    1325万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD ステアリングホイールヒーター/ハイグロスブラックインテリアPKG/結線型充電ケーブル/LEDマトリックスヘッドライト/ソフトクローズドア/7.2kwオンボードチャージャー/アクティブレーンキーピング

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD サンルーフ・純正18AW・レザーシート・キセノン・前後ソナー・レッドキャリパー・カロッツェリアフルセグナビ・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・ドラレコ・レーダー・リヤフィルム・340馬力V8

    本体価格
    88万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 法人1オナ&D整備車・0.9万KM・OP185・リチウムイオンバッテリー交換済・モハーベージュインテリア・エアサス・SPテールパイプ・スポーツクロノ・パワステ+・19カイエンSホイール・ティンテッドLEDテール・18WAY電動

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD アメジストメタリック/黒革シート/シートヒーター/パノラマサンルーフ/エントリードライブ/カーボンインテリアPKG/カーボンステアリング/ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    178万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 禁煙車 スポーツデザインエアロ 22インチAW レッドレザーインテリア 14WAYパワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 全方位カメラ エントリー&ドライブ ACC BSM

    本体価格
    514万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 後期型 記録簿8枚 パノラマルーフ スポーツクロノ エントリードライブ リアエンターテインメント BOSEサウンド ACC 純正ナビ・TV Bカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト ETC Sキー有

    本体価格
    361万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ18way電動シート

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 全国6ヶ月保証 修復歴無 赤本革シート 禁煙車 スポーツエグゾースト 20インチアルミ Bluetooth対応フルセグナビ サイドカメラ リアカメラ ETC パワーバックドア レーダー 前後ドラレコ

    本体価格
    419万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    153.8万円

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    432.9万円

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    本体価格
    178万円

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    138.9万円

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    本体価格
    243.5万円

関東
130
407.5万円
関西
42
527.8万円
東海
71
464万円
北海道
16
562.4万円
九州
17
393.6万円
東北
10
375.3万円
北陸・甲信越
16
652万円
中国
7
532.9万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
65
223.3万円
関西
34
350.5万円
東海
16
350.5万円
北海道
6
171万円
九州
7
210.2万円
東北
7
296.9万円
北陸・甲信越
9
377.9万円
中国
13
293.6万円
四国
5
95.6万円

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カイエンとメガーヌのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ルノー  メガーヌ
976万円2534万円 新車時価格 263万円949万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
2893~3996 排気量(cc) 1197~1798
304~599 最高出力(馬力) 132~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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