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カイエンとウインドを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ルノー  ウインド
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 58.8万円208万円
ウインドの相場表を見る
360 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ベージュ革・左ハンドル・サンルーフ・オートライト・オートAC・オートトランク・21インチAW・レッドキャリパー・キセノンライト・前後シートヒーター・スマートキー・3メモリーパワーシート・エアサス・HDDナビ

    本体価格
    98万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 黒革コンビシート シートヒーター 前席左右パワーシート パワーバックドア クルーズコントロール 左右独立エアコン リアカメラ サイドカメラ パドルシフト

    本体価格
    227.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD PDCC リアアクスルステアリング スポクロ

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD PCCB スポーツクロノPKG PDLS+ パノラマガラスSR 純正21インチAW MY19 エアサス 前後シートヒーター&ベンチレーション BOSEサウンド 全周囲カメラ ACC レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD MANSORYコンプリート サンルーフ 黒本革

    本体価格
    333万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD オプションパノラミックガラスサンルーフ 革シート アイドリングストップ ナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC スペアキー

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD GTSインテリアパッケージ

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパケージ BOSEサウンド 20インチアルミホイール 純正ナビ サイド/バック カメラ HIDライト クルーズコントロール ETC パワーバックドア ハーフレザー キーレスキー パドルシフト

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD AFF フルスポイラー 鍛造22インチ

    本体価格
    298.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド 1.6 電動オープン 車検2年 OPフジツボマフラー 5速マニュアル

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    148.5万円

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  • ルノー ウインド ゴルディーニ 

    本体価格
    198万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ ゴルディーニ専純正17インチアルミ ゴルディーニ純正シート

    本体価格
    208万円

関東
164
425.8万円
関西
59
521.2万円
東海
67
499.6万円
北海道
15
507.9万円
九州
16
407.9万円
東北
10
594.2万円
北陸・甲信越
17
474.3万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
2
203万円
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとウインドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ルノー  ウインド
976万円2534万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
2893~3996 排気量(cc) 1598
304~599 最高出力(馬力) 134
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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