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カイエンとセラを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとセラの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   トヨタ  セラ
VS
45万円1948万円
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中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
464 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD WALD ブラックバイソン

    本体価格
    342万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD BOSE マトリックスLEDライト 認定中古車

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD GTS20AW Bカメラ

    本体価格
    659.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG 赤革 PCMナビ 2年保証

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    418.9万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG PCCB パノラマSR PDLS+

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 整備済 黒革シート ナビBT Bカメラ ETC HID

    本体価格
    80.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG エスプレッソレザーINT

    本体価格
    469万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD Bカメラ 本革

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 本革シート スマートキー PDLS 21AW

    本体価格
    383万円

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    本体価格
    218万円

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    応談

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    応談

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    170万円

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  • トヨタ セラ 1.5 5MT・エアコン・クーラー パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 16AW社外足回マフラーエアクリ社外シート

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

関東
218
554万円
関西
58
553.5万円
東海
87
645.7万円
北海道
25
472.2万円
九州
32
599.1万円
東北
11
565.4万円
北陸・甲信越
17
580.9万円
中国
10
646.4万円
四国
6
475.4万円
地域別台数
関東
4
171.6万円
関西
2
150.4万円
東海
1
178.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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カイエンとセラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   トヨタ  セラ
976万円2534万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2893~3996 排気量(cc) 1496
304~599 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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