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MAZDA3ファストバックとセラを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとセラの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  セラ
VS
118万円340.8万円
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中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
725 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD ナビSD・360°カメラ

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC 全方位モニター BOSE

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック FASTBACK XD L Package 360°セーフティPKG 黒革 BOSE CD/DVD+TV ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD ワンオーナー 360度ビュー MRCC

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純正ナビ 衝突軽減B カメラ LED

    本体価格
    182.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位モニター ETC Pセンサー

    本体価格
    190万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 全周囲 ETC

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    205.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 1オーナー 黒革 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ドラレコ ETC ナビ 全方位モニター

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    158.7万円

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    177万円

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    本体価格
    応談

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    109万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

関東
252
195.5万円
関西
86
206.2万円
東海
119
206.1万円
北海道
19
240.5万円
九州
74
205.6万円
東北
47
214.1万円
北陸・甲信越
43
209.2万円
中国
64
207.5万円
四国
21
208.5万円
地域別台数
関東
5
184.6万円
関西
0
---
東海
1
178.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとセラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  セラ
201.2万円397.3万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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