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カイエンとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   トヨタ  ライトエーストラック
VS
48万円3100万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
345 中古車掲載台数 64
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD BOSE ヘッドレストクレスト クルコン 19インチAW シートヒーター PlatinumEditionシルプレート ダッシュボードクロック オートマチックテールゲート パークアシスト

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ 赤革シート BOSEスピーカー サンルーフ パワーバックドア LEDヘッドライト PDSLプラス アクティブクルーズコントロール パドルシフト ベンチレーター

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ カイエン 3.6GTSバンパーテックアート仕様 

    本体価格
    98万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 3.6V6モデルティプトロニックS4WD黒革インテリアナビTVバックサイドカメラクルーズコントロール電動RゲートパワーシートシートヒータースモークHIDスクエアマフラーブラックキャリパ

    本体価格
    153万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD エントリードライブ ACC アラウンドカメラ パワーゲート シートヒーター LEDヘッドライト PCM ブラインドスポット カイエンS19インチA/W カラークレストキャップ 2トーンインテリア パワーステアリングプラス

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 本革シート・バックモニター・探知機・ナビ

    本体価格
    69.5万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG/BOSEサウンドシステム/エントリー&ドライブ/Pシート/シートヒーター/21インチAW/ヘッドレストエンボスロゴ/ドラレコ&レーダー/PCMナビゲーション/CD/DVD

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 右H正規D車 ベージュ革 シートヒーター 純正ナビ地デジ Bカメラ&PAS クルコン バイキセノンHL 電動Rゲート サーボトロニック 純正19インチAW

    本体価格
    178万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD レッドレザー パノラマルーフ 21インチAW BOSE 4ゾーンエアコン 前後シートヒーター 18way電動シート エアサス ACC

    本体価格
    788万円

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    185.5万円

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    80.9万円

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    89万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速マニュアル 外品ナビフルセグ ドラレコ 三方開

    本体価格
    108.8万円

関東
149
419.4万円
関西
55
513.6万円
東海
69
534.8万円
北海道
14
532.2万円
九州
16
356.2万円
東北
10
597.9万円
北陸・甲信越
19
551.5万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
20
149.1万円
関西
15
176.1万円
東海
7
158.7万円
北海道
6
186.6万円
九州
6
156.3万円
東北
8
186.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円

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カイエンとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   トヨタ  ライトエーストラック
976万円2534万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
2893~3996 排気量(cc) 1495
304~599 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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