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カイエンと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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カイエンと850エステートの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ボルボ  850エステート
VS
45万円1948万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 59.8万円359.8万円
850エステートの相場表を見る
466 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD THULE 電動リアゲート マッドテレーン

    本体価格
    88万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG メーカーオプション付

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 走行25000km 記録簿 2008年モデル ETC

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 純正本革シート ナビ ETC

    本体価格
    103万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 赤革

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    751.2万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポクロPKG ベージュ半革 Pシート シートH

    本体価格
    449.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD ハーフレザー シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD MY19 エントリD ACC 赤革 車線補助 2年保証

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    79万円

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  • ボルボ 850エステート GLE 後期モデルサイドエアバッグ付き

    本体価格
    88.9万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 走行距離30000Km ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V ベージュ本革 電動SR 当店買取 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 走行54000キロ レザーシート 修復歴無し

    本体価格
    119万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 全ディーラー記録簿19枚 ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 850エステート 2.5T ウッドパネル ブルー革 電動SR 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 当店買取 電動SR 黒革 ウッド 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5T 電動サンルーフ 革&パワーシート

    本体価格
    応談

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 電動SR 黒本革 ウットパネル 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ 850エステート R 当店買取 電動SR ナビ ETC 保証付

    本体価格
    98.9万円

関東
216
544.9万円
関西
58
589.4万円
東海
89
638.8万円
北海道
25
471万円
九州
35
583.3万円
東北
12
582.5万円
北陸・甲信越
16
606.7万円
中国
9
595.9万円
四国
6
475.4万円
地域別台数
関東
18
129.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円

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カイエンと850エステートのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ボルボ  850エステート
976万円2534万円 新車時価格 410万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
2893~3996 排気量(cc) 2318~2434
304~599 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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